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柴油裝車操作法
1
、收取司機手上的提貨單及發貨聯，
帶上裝車應備工具去裝車臺。
2
、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規項，可以不裝；車上只允許有司機
1
人，司機的
BP
機、手機必須關機。
3
、確認汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地，司機打開槽車蓋，操作
員將鶴管牽引至正對槽車口，將垂管伸入罐
車內，鎖緊外臂鎖緊。
4
、與罐區泵房聯系品種、罐號、管線號，按裝車品種改好裝車流程，檢查管線、閥門及附
件等是否完好，通過
DCS
對每臺車的裝車量進行設定。
5
、打開裝車閥，從
DCS
操作開始發油。
6
、通知罐區泵房開泵裝車。
7
、裝車作業中，裝油工不得離開現場，勤看槽車液位，做到分工明確、相互配合。
8
、柴油單車裝車切換時應先開后關。
9
、當最后一輛槽車快裝到標高時，提前
5
分鐘與罐區和泵房聯系關閥
(
或停泵
)
。
10
、待定量裝車完畢，二段閥自動關閉。
二段閥至罐區段在罐區放壓，
將發油鶴管對至殘油
回收漏斗，將殘油回收。
11
、提起鶴管，在提貨單上填寫發油噸數，并登記在油品登記本上。如發現油品實發量與預
發量對不上，以實發量為準。
12
、封好車蓋、鎖上鉛封、登記鉛封號、斷開靜電接地，通知司機離開。
13
、匯總當天油品登記本上油品的噸數，并與流量顯示值核對。
14
、填寫裝車記錄及交接班等記錄。
15
、鶴管上有裝車液位探頭，槽車內液位達到設定的安全高度值，探頭遠傳信號至
DCS
，
控制二段閥自動關閉。
柴油裝車操作法
1
、收取司機手上的提貨單及發貨聯，
帶上裝車應備工具去裝車臺。
2
、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規項，可以不裝；車上只允許有司機
1
人，司機的
BP
機、手機必須關機。
3
、確認汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地，司機打開槽車蓋，操作
員將鶴管牽引至正對槽車口，將垂管伸入罐
車內，鎖緊外臂鎖緊。
4
、與罐區泵房聯系品種、罐號、管線號，按裝車品種改好裝車流程，檢查管線、閥門及附
件等是否完好，通過
DCS
對每臺車的裝車量進行設定。
5
、打開裝車閥，從
DCS
操作開始發油。
6
、通知罐區泵房開泵裝車。
7
、裝車作業中，裝油工不得離開現場，勤看槽車液位，做到分工明確、相互配合。
8
、柴油單車裝車切換時應先開后關。
9
、當最后一輛槽車快裝到標高時，提前
5
分鐘與罐區和泵房聯系關閥
(
或停泵
)
。
10
、待定量裝車完畢，二段閥自動關閉。
二段閥至罐區段在罐區放壓，
將發油鶴管對至殘油
回收漏斗，將殘油回收。
11
、提起鶴管，在提貨單上填寫發油噸數，并登記在油品登記本上。如發現油品實發量與預
發量對不上，以實發量為準。
12
、封好車蓋、鎖上鉛封、登記鉛封號、斷開靜電接地，通知司機離開。
13
、匯總當天油品登記本上油品的噸數，并與流量顯示值核對。
14
、填寫裝車記錄及交接班等記錄。
15
、鶴管上有裝車液位探頭，槽車內液位達到設定的安全高度值，探頭遠傳信號至
DCS
，
控制二段閥自動關閉。
柴油裝車操作法 ：
1、收取司機手上的提貨單及發貨聯， 帶上裝車應備工具去裝車臺。
2、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規項，可以不裝；車上只允許有司機1人，司機的BP機、手機必須關機。
3、確認汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地，司機打開槽車蓋，操作員將鶴管牽引至正對槽車口，將垂管伸入罐 車內，鎖緊外臂鎖緊。
4、與罐區泵房聯系品種、罐號、管線號，按裝車品種改好裝車流程，檢查管線、閥門及附件等是否完好，通過DCS對每臺車的裝車量進行設定。
5、打開裝車閥，從DCS操作開始發油。
6、通知罐區泵房開泵裝車。
7、裝車作業中，裝油工不得離開現場，勤看槽車液位，做到分工明確、相互配合。
8、柴油單車裝車切換時應先開后關。
9、當最后一輛槽車快裝到標高時，提前5分鐘與罐區和泵房聯系關閥 (或停泵)。
10、待定量裝車完畢，二段閥自動關閉。二段閥至罐區段在罐區放壓，將發油鶴管對至殘油回收漏斗，將殘油回收。
11、提起鶴管，在提貨單上填寫發油噸數，并登記在油品登記本上。如發現油品實發量與預發量對不上，以實發量為準。
12、封好車蓋、鎖上鉛封、登記鉛封號、斷開靜電接地，通知司機離開。
13、匯總當天油品登記本上油品的噸數，并與流量顯示值核對。
14、填寫裝車記錄及交接班等記錄。
15、鶴管上有裝車液位探頭，槽車內液位達到設定的安全高度值，探頭遠傳信號至DCS，控制二段閥自動關閉。
